Zo was je een gecoate auto, en zo niet

Wat je nodig hebt

• Twee emmers, liefst met een grit guard onderin
• pH-neutrale autoshampoo
• Een microvezel washandschoen (geen spons)
• Een hogedrukreiniger of tuinslang voor het voorwassen
• Een grote, zachte droogdoek
• Aparte borstel en handschoen voor de velgen

Stap voor stap

1. 01Was nooit in de volle zon of op een hete lak; vlekken drogen dan in voordat je ze weg hebt.
2. 02Voorwassen: spoel los vuil er van boven naar beneden af. Snow foam helpt, maar is niet verplicht.
3. 03Velgen eerst, met een eigen emmer en borstel, zodat remstof niet in je lak-emmer komt.
4. 04Wassen van boven naar beneden, paneel voor paneel. Na elk paneel de handschoen uitspoelen in de schone emmer, dan pas weer in het sop.
5. 05Grondig naspoelen, ook de naden en rubbers.
6. 06Drogen met een schone droogdoek: leggen en trekken, niet wrijven. Of met een blower.

Wat je laat staan

• De borstelwasstraat. Elke keer.
• Zure of sterk alkalische velgenreinigers en ontvetters op de lak.
• Wax, polish of glansmiddelen over de coating.
• Afdrogen met een zeem of een oude handdoek.
• Vogelpoep laten zitten. Direct weghalen met water en een zachte doek; het bijt zich ook door een coating.

Onderhoud door het jaar heen

Een gecoate auto wast sneller en blijft langer schoon, maar hij vraagt wel om regelmaat: elke twee tot drie weken een wasbeurt is een goede vuistregel voor een dagelijkse auto. Na de winter is een onderhoudsbeurt bij ons verstandig: decontaminatie en een check van de coating, zodat hij zijn werk blijft doen en de garantie geldig blijft.